看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >汽车电子机械制动卡钳夹紧力控制与验证 收藏
汽车电子机械制动卡钳夹紧力控制与验证

汽车电子机械制动卡钳夹紧力控制与验证

作     者:齐钢 胡晨晖 张光荣 QI Gang;HU Chenhui;ZHANG Guangrong

作者机构:泛亚汽车技术中心有限公司上海201210 

出 版 物:《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)

年 卷 期:2021年第49卷第16期

页      码:76-81页

摘      要:电子机械制动是线控制动的一种重要形式。以企业内部某样车为目标车型,设计一套后轮电子机械制动卡钳(EMB)。基于卡钳刚度建立了卡钳夹紧力控制仿真模型,并进行了夹紧力响应特性试验验证。EMB卡钳响应最大需求夹紧力时间约为160 ms,夹紧力输出能够较好地跟随阶跃、正弦及随机目标曲线。仿真模型能够较准确地模拟卡钳夹紧力及活塞位移变化。同时,卡钳刚度标定对EMB卡钳夹紧力输出具有很大影响,对卡钳刚度进行准确估计是EMB卡钳夹紧力精确控制的基础。

主 题 词:线控制动 电子机械制动卡钳(EMB) 卡钳刚度 仿真模型 夹紧力 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1001-3881.2021.16.016

馆 藏 号:203104831...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分