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公路岩质边坡稳定性的数值模拟分析

公路岩质边坡稳定性的数值模拟分析

作     者:王安礼 邬忠虎 娄义黎 曲广琇 唐摩天 崔恒涛 宋怀雷 WANG An-li;WU Zhong-hu;LOU Yi-li;QU Guang-xiu;TANG Mo-tian;CUI Heng-tao;SONG Huai-lei

作者机构:贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵阳550081 贵州大学土木工程学院贵阳550025 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081 

基  金:贵州省科学技术基金(黔科合基础1075,黔科合基础1107) 贵州省水利厅科技专项(KT201804) 贵阳市轨道交通2号线一期工程科研课题(D2(I)-FW-YJ-2019-001-WT) 贵州省科技支撑计划(黔科合支撑4Y046) 

出 版 物:《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期:2021年第21卷第22期

页      码:9577-9582页

摘      要:边坡因失稳而发生滑坡灾害会造成严重的人员伤亡和经济损失,为探究岩质边坡失稳破坏机理,进而对边坡进行针对性治理。以贵州省境内某高速公路边坡为研究对象,通过单轴压缩试验分析了该边坡的岩层岩性,并利用真实破坏过程分析方法RFPA2D-SRM对该岩质边坡进行了数值模拟。结果表明:破碎带对边坡稳定性影响显著,支护前后边坡滑移面均出现在破碎带与基岩的接触面。锚索支护极大地提高了边坡的安全系数,无支护时边坡安全系数为1.1,边坡较不稳定;支护后边坡安全系数为1.64,边坡稳定。边坡失稳破坏过程伴随着声发射能量的变化,支护前后均表现出缓增-激增-平缓的演化规律,因此,边坡发生灾害过程可以通过能量监测实现预警预报。研究结果对贵州省高速公路边坡失稳机制的研究和滑坡灾害防治具有重要的指导意义。

主 题 词:边坡 数值模拟 安全系数 声发射 能量演化 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203104849...

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