高超声速飞机动力需求探讨

作     者：左林玄 张辰琳 王霄 卢恩巍 朱伟 ZUO Linxuan;ZHANG Chenlin;WANG Xiao;LU Enwei;ZHU Wei

作者机构：航空工业沈阳飞机设计研究所沈阳110035 

基　　金：沈阳飞机设计研究所博士创新基金(SBJ-005) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2021年第42卷第8期

页      码：70-86页

摘      要：近年来,随着高超声速技术的长足进步,特别是在超燃冲压技术逐渐面向工程化的背景下,关于高超声速飞机及其动力系统的讨论也频繁出现。为了在宽速域条件下工作,基于不同热力循环工作模式的组合动力系统相继被提出,高超声速飞机的动力发展形式出现了百花齐放、百家争鸣的局面,也对高超声速飞机动力系统的选型提出了巨大挑战。通过对飞机发展史及高超声速相关发展技术的综述,阐述了现阶段组合动力是高超声速飞机动力主要发展方向这一结论,针对高超声速飞机需求,梳理和分析了几种高超声速组合动力系统的工作原理、工作特性及优缺点,并展望了采用组合动力系统对未来高超声速飞机研究带来的挑战。随着飞行速度的提高,高超声速飞机和动力系统的一体化势在必行。

主 题 词：高超声速飞机 组合动力 涡轮基组合循环(TBCC) 火箭基组合循环(RBCC) 冲压发动机 飞/发一体化 

学科分类：080703[080703] 082502[082502] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2021.25798

馆 藏 号：203104851...