新型组合动力锚安装性能现场试验研究

作     者：韩聪聪 沈侃敏 李炜 赵苏文 王靖 刘君 孔宪京 HAN Cong-cong;SHEN Kan-min;LI Wei;ZHAO Su-wen;WANG Jing;LIU Jun;KONG Xian-jing

作者机构：大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 浙江华东建设工程有限公司浙江杭州310014 

基　　金：国家自然科学基金项目(51890915 51979035) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2021年第43卷第9期

页      码：1657-1665页

摘      要：动力锚是近年来海洋工程领域发展的一种锚固基础,依靠自身重力势能贯入海床土中,用来锚固浮式结构。本研究针对一种自主研制的新型组合动力锚(板形锚+助推器),在已有室内模型试验和数值模拟的基础上,开展现场大比尺试验(海试)来验证考虑真实环境荷载作用下锚的安装性能,并分别探究了板形锚形状、助推器重量以及组合锚在水中的释放高度对最终沉贯深度的影响。试验结果表明:在风浪流等环境荷载作用下,组合动力锚仍然能成功贯入海床土中,安装结束后锚轴线相对铅垂方向的偏角在8°以内。根据海上试验结果建立了基于锚的总能量的沉贯深度预测方法,可快速预测锚在海床中的最终沉贯深度,以指导工程设计和施工。

主 题 词：动力锚 现场试验 沉贯深度 海床土 环境荷载 海试 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0813[工学-化工与制药类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE202109010

馆 藏 号：203104862...