公车对拥挤收费的影响研究

作     者：孟永平 MENG Yong ping

作者机构：厦门市城市规划设计研究院厦门361004 

出 版 物：《交通与计算机》 (Computer and Communications)

年 卷 期：2008年第26卷第2期

页      码：75-78页

摘      要：作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注。在拥挤收费基本原理——Wardrop均衡原则基础上,论述公车对拥挤收费实施的影响,并通过算例论证了公车的比例越高,交通拥挤收费措施的效果越差、失效越严重。

主 题 词：公车 拥挤收费 Wardrop均衡原则 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020

馆 藏 号：203104867...