赛车空气动力学套件设计与气动特性研究

作     者：邓召文 余伟 余思家 宋明哲 高伟 DENG Zhao-wen;YU Wei;YU Si-jia;SONG Ming-zhe;GAO Wei

作者机构：湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52072116) 湖北省重点实验室创新项目(ZDK1201504) 湖北省重点研发计划项目(2020BAB141) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2021年第38卷第8期

页      码：72-79页

摘      要：FSAE赛车的空气动力学特性对其动力性、燃油经济性、操纵稳定性及制动性有重要影响。文中依据大赛规则设计了FSAE赛车空气动力学套件,基于CFD方法对比分析了3种不同参数的尾翼组合方案的气动特性,确定了最优的尾翼组合方案,根据最优方案的尾翼参数对前翼的参数进行了匹配;研究了有、无空气动力学套件的赛车的空气动力学特性,安装空气动力学套件后,赛车的气动升力系数由0.28下降到-1.19,气动阻力系数由0.44变为0.68,下压力显著增加;基于MATLAB对有、无空气动力学套件的赛车在特征赛道上的性能进行了计算,结果表明:赛车加装空气动力学套件后有效提高了过弯速度,推迟了刹车点,提高了圈速,有效提高了赛车的操纵稳定性和动力性。

主 题 词：FSAE 空气动力学套件 CFD分析 气动特性 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2021.08.010

馆 藏 号：203104875...