考虑土体自重应力影响的抗滑桩三维土拱效应

作     者：吕韶全 孙狂飙 王少锋 陈鑫 曾俊源 LÜ Shaoquan;SUN Kuangbiao;WANG Shaofeng;CHEN Xin;ZENG Junyuan

作者机构：安徽交通控股集团有限公司安徽合肥230088 中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 

基　　金：安徽交通控股集团交通科技项目(JKKJ-2021-4) 安徽省交通运输厅科技进步计划 

出 版 物：《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Xi'an University of Architecture & Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2021年第53卷第4期

页      码：510-517页

摘      要：基于Prandtl-Reissner地基极限承载力理论,建立了一种新的土拱效应力学分析模型,改进了拱脚破坏面的假设.研究表明,自重应力是引起土拱效应破坏的主导因素,低于临界深度时土的剪胀效应破坏拱脚,高于临界深度时由于土的剪切破坏拱脚失效;研究结果与ABAQUS有限元数值模拟及室内模型试验结果一致.在三维状态下,在距桩顶表面一定深度内,拱脚处土的竖向位移会破坏拱脚,土拱效应减弱,在此以下一定深度段为土拱效应形成的有利深度,有利深度段深度下自重应力对土拱的破坏起主导作用.研究提出了根据桩土摩擦系数求解拱脚破坏面的新思路,为抗滑桩抗力设计提供了理论借鉴.

主 题 词：土拱效应 三向应力状态 理论模型 数值模拟 模型试验 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 0501[文学-中国语言文学类] 0303[法学-社会学类] 0502[文学-外国语言文学类] 1301[艺术学-艺术学理论类] 0101[哲学-哲学类] 081401[081401] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.15986/j.1006-7930.2021.04.007

馆 藏 号：203104881...