电子真空泵持续工作控制测试研究

作     者：李航 辛庆锋 吴海军 高晓辰 张敬玉 金元丽 Li Hang;Xin Qingfeng;Wu Haijun;Gao Xiaocheng;Zhang Jingyu;Jin Yuanli

作者机构：浙江吉利控股集团浙江吉智新能源汽车科技有限公司浙江省杭州市310014 

出 版 物：《时代汽车》 (Auto Time)

年 卷 期：2021年第18期

页      码：101-103页

摘      要：电子真空泵工作时有两部分产生热量,一部分是电机消耗功率产生热量,一个是泵体转子摩擦定子产生热量,产生的热量会扩散传递到其他周边部件,温度在设计许用范围内是可行。但当电子真空泵运行时间控制不当或者驾驶员频繁踩踏板导致真空泵持续工作,热负荷与机械负荷同时作用电子真空泵,就会导致电流持续上升,直至烧坏保险丝,使电子真空泵无法工作。同时温度过高,使内部的PCB板、线束和周边的真空软管受高温融化变形,使电子真空泵性能、寿命降低,电子真空泵是纯电动汽车的唯一真空源,如果电子真空泵不工作,则无法实现刹车制动,影响乘客和行人安全。本文以电子真空泵持续工作控制为例,对电子真空泵的持续工作控制进行测试,在满足制动需求的前提下,对电子真空泵的温度-电流-运行时间关系进行了测试、分析,提出了电子真空泵的持续工作控制方法,为平台车型的开发提供了技术支持!

主 题 词：电子真空泵 持续工作控制 测试研究 

学科分类：08[工学] 

馆 藏 号：203104883...