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可重复使用新型着陆缓冲装置设计

可重复使用新型着陆缓冲装置设计

作     者:王永滨 武士轻 牟金岗 龙龙 蒋万松 雷江利 王立武 WANG Yongbin;WU Shiqing;MU Jingang;LONG Long;JIANG Wansong;LEI Jiangli;WANG Liwu

作者机构:北京空间机电研究所北京100094 中国航天科技集团有限公司航天进入、减速与着陆技术实验室北京100094 南京航空航天大学航天学院南京210016 东南大学土木工程学院南京211189 

基  金:国家重大科技专项 国家自然科学基金(51505028) 

出 版 物:《航天返回与遥感》 (Spacecraft Recovery & Remote Sensing)

年 卷 期:2021年第42卷第4期

页      码:1-9页

摘      要:着陆缓冲技术应用于各类飞行器着陆时吸收机械能,降低着陆冲击过载,最终使飞行器以一定的着陆姿态安全地着陆在星表。随着载人深空探测任务的深入,引发了一次任务多次着陆的需求,进而对着陆缓冲提出了的可重复使用的新要求。由此开展了一种新型油气式的可重复使用着陆缓冲装置研究,该装置可以兼顾地外天体着陆和地球返回着陆需求。文章首先详细介绍了该设计的组成及工作原理;随后分析了缓冲机理,对缓冲力的组成及计算表达进行了详细说明;基于多体动力学软件建立了多刚体系统动力学模型,在此基础上开展了5种典型工况的仿真分析和计算。经过计算,最大缓冲行程不大于0.3m,最大加速度过载不大于8gn,能够承受1m/s的水平速度。综上,该载人飞船着陆缓冲装置能够满足多次着陆缓冲及过载等要求,相关设计可以作为新一代载人飞船着陆缓冲设计的参考。

主 题 词:着陆器 缓冲 冲击 可重复使用 油气介质 多刚体 载人飞船 

学科分类:08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1009-8518.2021.04.001

馆 藏 号:203104883...

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