延误条件下综合多种策略的城轨列车运行调整优化

作     者：户佐安 夏一鸣 蔡佳 薛锋 HU Zuo-an;XIA Yi-ming;CAI Jia;XUE Feng

作者机构：西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFB1601402) 国家自然科学基金项目(61104175) 四川省科技计划项目(2021YJ0067) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2021年第51卷第5期

页      码：1664-1672页

摘      要：为制定在晚点恢复和缓解乘客滞留两方面更高效的列车运行调整方案,提出包括赶点、扣车、跳停策略及实行动态停站时间在内的列车运行一体化调整方法,结合列车实际运行情况设立运行和调整约束,以乘客总旅行时间最小为目标建立模型,并设计嵌套式遗传算法进行求解。案例结果表明:本文方法相比常规调整方法在各种情形下均能使受延误直接影响的列车提前完成晚点恢复,可有效缓解因延误造成的乘客候车时间过长或乘客滞留情况。

主 题 词：交通运输规划与管理 列车延误 运行调整 嵌套式遗传算法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20200467

馆 藏 号：203104886...