低路堤大跨径钢波纹板拱桥受力特征分析

作     者：刘哲坤 张炜 曲波 滕飞 何强 胡滨 Liu Zhe-kun;Zhang Wei;Qu Bo

作者机构：中铁十九局集团第三工程有限公司辽宁沈阳110136 中交第四公路工程局有限公司海外事业部 西安工业大学 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安中交土木科技有限公司 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2021年第41卷第4期

页      码：168-172页

摘      要：通过对低路堤大跨径钢波纹板拱桥施工过程中拱内壁应变和外壁径向土压力测试,得出不同施工情况下钢波纹板拱桥的受力特征,研究结果表明:(1)拱周填土至拱桥高度一半时,波峰和波谷不同位置受力均发生较大变化,施工时应进行重点观测;拱顶填土过程中,波峰和波谷变化规律呈现出相似周期性和交替性的变化,且同一位置拉、压应变正好相反;(2)施工过程中,拱桥1/8拱、2/8拱、跨中、6/8拱和7/8拱处均出现应力集中,施工时应进行观测;(3)拱外径向土压力随着填土高度的增加而逐渐增大,填土初期增长幅度较小,后期快速增大,且设置加劲肋位置的径向土压力值整体较未设置的增幅大;(4)钢波纹板拱桥采用加劲肋技术可增加波纹板的强度和刚度,有利于结构安全稳定。

主 题 词：低路堤 大跨径 钢波纹板拱桥 受力特征 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2021.04.034

馆 藏 号：203104889...