陕甘宁地区轨道交通与区域经济耦合协调度研究

作     者：李媛 韩峰 张少谨 韩姝敏 贾强 LI Yuan;HAN Feng;ZHANG Shaojin;HAN Shumin;JIA Qiang

作者机构：兰州交通大学土木工程学院兰州730070 兰州交通大学测绘与地理信息学院兰州730070 

基　　金：国家自然科学基金项目(51568037) 甘肃省大学生创新创业基金项目(2019001) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2021年第65卷第9期

页      码：67-73页

摘      要：轨道交通在综合运输体系中占据着重要地位,其发展格局及覆盖面对沿线地区的经济发展往往会产生深远影响。陕甘宁地区长期以来受制于地理区位及经济条件的制约,铁路等基础设施建设水平不足,部分地市、县域尚未开通铁路,成为制约经济发展的瓶颈所在。利用现有的经济发展和路网分布状况,构建陕甘宁地区轨道交通与区域经济耦合模型,研究该区域内轨道交通与区域经济发展的相互耦合作用关系,并对其进行耦合预期分析。研究结果表明:截止2023年,研究所属区域中的29个节点城市耦合协调度均在0.5以上,两个子系统的耦合协调度以西安和兰州最高,各节点城市轨道交通与区域经济耦合协调等级均有不同程度的提高,庆阳、临夏和甘南的改善程度最为显著,西安地区由良好耦合提升至优质耦合协调型。

主 题 词：铁道运输 陕甘宁地区 轨道交通 区域经济 耦合协调度 预期分析 

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 020202[020202] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202007300004

馆 藏 号：203104913...