典型防水粘结材料抗剪稳定性及抗疲劳性能研究

作     者：王笑风 宋国瑞 杨博 万晨光 常迅夫 李豪 WANG Xiaofeng;SONG Guorui;YANG Bo;WAN Chenguang;CHANG Xunfu;LI Hao

作者机构：交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心河南郑州450000 河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450000 河南宛龙高速公路有限公司河南平顶山450052 

基　　金：河南省交通运输厅科技计划项目(2019J-2-4) 

出 版 物：《新型建筑材料》 (New Building Materials)

年 卷 期：2021年第48卷第9期

页      码：125-128,137页

摘      要：研究了混凝土桥面铺装同步碎石封层抗剪稳定性与沥青粘结层种类、沥青洒布量、桥面板构造深度以及外界温度变化的关系,并通过铺装层复合小梁试件四点弯曲疲劳试验,模拟桥面高周疲劳荷载对粘结层抗疲劳特性的影响。试验结果表明:3种同步碎石封层沥青材料最佳洒布量分别为SBS改性沥青1.4 kg/m^(2)、橡胶沥青1.6 kg/m^(2)、环氧沥青1.8 kg/m^(2);混凝土桥面板构造深度以0.4~0.8 mm为宜;外界温度升高导致抗剪稳定性降低;经疲劳荷载作用后,桥面粘结层抗剪强度出现不同程度下降。

主 题 词：桥面铺装 同步碎石封层构造深度 抗剪性能 疲劳性能 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-702X.2021.09.029

馆 藏 号：203104995...