基于线性自抗扰控制的汽车ABS滑移率控制研究

作     者：苑磊 何仁 Yuan Lei;He Ren

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院镇江212000 

基　　金：国家自然科学基金(51875258) 镇江市重点研发计划项目(2018022)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2021年第43卷第9期

页      码：1367-1374,1393页

摘      要：针对目前滑移率控制的鲁棒性、复杂性与实际应用之间的矛盾,提出基于线性自抗扰控制的ABS滑移率控制方法。首先,对建立的ABS模型进行动态补偿线性化;接着,设计了以观测带宽为参数的扩张状态观测器和以控制带宽为参数的动态补偿控制器,并通过在线估计和补偿未知扰动,提高了系统的鲁棒性;然后,优化带宽系数,实现滑移率零稳态误差的跟踪;最后,通过仿真,验证ABS滑移率的线性自抗扰控制方法的可行性和有效性。结果表明,该方法不仅不依赖于模型,参数调节简单,且具有容错性,在产生噪声和未知扰动时仍能有效跟踪最佳滑移率;滑移率控制器会受ABS制动系统带宽的影响而出现高频振荡现象,在低附着路面上尤为严重,因此ABS设计须充分考虑执行器带宽对ABS滑移率控制的影响。

主 题 词：汽车 滑移率控制 防抱死制动系统 线性自抗扰控制 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.09.014

馆 藏 号：203105002...