隧道工程运维成本PSO、BPNN、BIM控制方法研究

作     者：段晓晨 钱睿 孟楠 DUAN Xiaochen;QIAN Rui;MENG Nan

作者机构：石家庄铁道大学石家庄050043 

基　　金：河北省交通厅科技项目计划:交通建设项目全生命可视化动态优化管理技术研究(Y2011083) 河北省自然基金:高铁投资与运营收入三维非线性智能估算方法研究(G2019210226) 河北省教育厅在读研究生创新能力培养资助项目(CXZZSS2020062) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2021年第38卷第7期

页      码：100-105页

摘      要：研究目的:现行线性、滞后的定额测算运维成本模式并不能适应运维成本非线性、耦合的时序演变特点和规律。以大道梁隧道为实例验证运维成本估算与控制模型,以期提高维护成本测算的准确性和维修及时性,使得隧道工程结构设施能及时得到维护保养,从而有效降低运维事故发生率,保证实现和延长结构设计寿命和时限。在预测基础上,对运维成本动态发展进行优化控制,并辅以BIM技术可视化控制,从而达到降低并合理控制成本进而提高利润的目的。研究结论:(1)本文运用PSO聚类、BPNN方法预测,结果表明,项目实际值与预测值的误差满足精度要求;(2)结合PDCA方法动态优化控制运维成本,通过实例运行一年半以来效果分析,总维护成本超支0.87%,验证了隧道运维成本控制模型的准确性和有效性;(3)结合BIM技术,建立运维成本辅助控制系统,帮助管理人员三维可视地管控运维成本。

主 题 词：隧道工程 运营维护 成本管理 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2021.07.017

馆 藏 号：203105014...