流线型箱梁气动外形的数值优化

作     者：孙强 周志勇 胡传新 秦鹏 黄德睦 SUN Qiang;ZHOU Zhiyong;HU Chuanxin;QIN Peng;HUANG Demu

作者机构：土木工程防灾国家重点实验室(同济大学)上海200092 中国路桥工程有限责任公司北京100011 武汉科技大学城市建设学院武汉430081 

出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)

年 卷 期：2021年第53卷第10期

页      码：93-100页

摘      要：为改善基于风洞试验的桥梁断面气动外形优化方法所固有的人力物力耗费、搜索范围有限等缺点,提出了一套基于数值计算和数学策略的主梁气动外形优化方法。选取断面下腹板倾角和梁高作为设计变量,以计算流体力学(CFD)模拟和颤振时域法作为数值计算手段替代风洞试验,将试验设计、蚁群混合遗传算法与Kriging代理模型作为协同数学策略替代试错法,探索优化了苏通长江大桥流线型箱梁断面颤振性能最佳的参数匹配方案。结果显示,设计域内最优断面颤振临界风速比原型断面提高8%,下腹板倾角相比梁高对颤振性能影响更大,且存在交互作用。主梁断面气动外形数值优化方法能够较好地取代风洞试验进行外形寻优,研究对以后大跨度桥梁断面选型具有借鉴意义。

主 题 词：流线型箱梁 CFD Kriging模型 气动外形优化 颤振时域法 蚁群混合遗传算法 颤振性能 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11918/201907178

馆 藏 号：203105017...