基于吸能率的车辆碰撞相容性分析及优化设计

作     者：詹振飞 王杰 付月 路高辉 周桂林 陈崇 李洁 ZHAN Zhenfei;WANG Jie;FU Yue;LU Gaohui;ZHOU Guilin;CHEN Chong;LI Jie

作者机构：重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400064 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122 

基　　金：重庆技术创新与应用项目(cstc2020jscx-msxm1763) 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放课题(NVHSKL-202108) 

出 版 物：《汽车工程学报》 (Chinese Journal of Automotive Engineering)

年 卷 期：2021年第11卷第5期

页      码：330-337页

摘      要：开展了车辆防撞性和碰撞相容性的设计分析,提出了一种新型相容性指标——吸能率rE并验证其合理性,该指标可望解决现有评价指标对车辆侵入程度的量化缺乏连续性和普适性的问题。然后对参数化模型进行自动更新,从而进行设计变量优化求解,最终形成一套集成设计方法。工程实例显示,提出的吸能率指标rE可实现对目标车辆攻击性程度的连续量化评估,参数化优化策略可有效提升车辆碰撞相容性和设计优化效率。

主 题 词：碰撞相容性 C-NCAP试验规程 吸能率 参数化优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-1469.2021.05.03

馆 藏 号：203105021...