基于球形电机的磁流变悬架的设计与仿真

作     者：杨阳 邓涛 曹莉 李强 YANG Yang;DENG Tao;CAO Li;LI Qiang

作者机构：重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 重庆交通大学航空学院重庆400074 重庆交通大学绿色航空技术研究院重庆401135 中国人民解放军61213部队山西041000 

基　　金：重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2019jscx-fxydX0028) 重庆市教育委员会科学技术研究重点项目(KJZD-K202000701) 

出 版 物：《汽车安全与节能学报》 (Journal of Automotive Safety and Energy)

年 卷 期：2021年第12卷第3期

页      码：328-335页

摘      要：设计了一种基于多自由度球形电机的新型磁流变悬架,以把此类电机在应用汽车上。对磁流变悬架主要结构进行设计,并采用ANSYS软件,分析悬架静强度,仿真阻尼器磁路磁场,获取悬架的应力云图以及阻尼器磁感应强度云图,建立二自由度动力学仿真模型,仿真平顺性。结果表明:在最大制动力工况、最大垂直力工况以及最大侧向力工况3种工况下,悬架所受最大应力均不超过355 MPa的材料许用应力。车身加速度为0.23 m/s^(2),轮胎最大动载荷为2 kN,悬架最大动挠度小于50 mm。因此,结构设计满足静强度需求;悬架的平顺性达到设计预期。

主 题 词：车用电机 球形电机 磁流变悬架 应力云图 设计 仿真 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8484.2021.03.007

馆 藏 号：203105035...