路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响

作     者：张健 王劲卓 张鑫 高金贵 王永成 姜兆芳 

作者机构：北华大学交通建筑工程学院吉林吉林132013 吉林市龙潭区图书馆吉林吉林132021 东南大学交通学院江苏南京210096 

基　　金：国家自然科学基金项目(50478007) 

出 版 物：《北华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Beihua University（Natural Science）)

年 卷 期：2012年第13卷第3期

页      码：348-351页

摘      要：针对使用中存在的路基回弹模量衰减问题,应用《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和弹性多层体系理论研究了设计年限内路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响.实例计算结果表明：当路基回弹模量衰减超过20%时,所设计的沥青路面厚度已小于使用要求的限度.研究成果可供考虑路基回弹模量衰减的公路沥青路面厚度设计时参考.

主 题 词：路基回弹模量 衰减 沥青路面 厚度设计 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4822.2012.03.025

馆 藏 号：203105052...