高超声速飞行器复杂外形转捩预测

作     者：李齐 董颖 赵雅甜 赵瑞 LI Qi;DONG Ying;ZHAO Ya-tian;ZHAO Rui

作者机构：北京空间飞行器总体设计部北京100094 北京理工大学北京100081 中南大学湖南长沙410083 

基　　金：国家自然科学基金(11902025 11872116) 

出 版 物：《气体物理》 (Physics of Gases)

年 卷 期：2021年第6卷第5期

页      码：26-33页

摘      要：采用k-ω-γ转捩模式对某新型飞行器外形的典型流动特征和边界层失稳特性进行了分析.研究结果表明,横流是影响飞行器大面积转捩的主要因素.随着高度增加,来流Reynolds数减小,迎风面和背风面的转捩起始位置均向下游移动.随着攻角增加,头部附近背风面的展向压力梯度增大,横流效应增强,转捩起始位置向上游移动;另一方面攻角增加导致头部激波增强,波后迎风面密度显著增大,边界层外缘Reynolds数增大,导致迎风面转捩提前发生.0°攻角下背风面中心线附近由压缩面诱导的流动分离导致转捩提前,产生“凸”字型转捩型线,5°攻角时该流动分离发生于转捩之后,“凸”字型转捩型线消失.

主 题 词：边界层转捩 转捩模式 高超声速流动 横流不稳定性 

学科分类：080704[080704] 080103[080103] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.19527/j.cnki.2096-1642.0912

馆 藏 号：203105055...