基于数据驱动的高速铁路信号智能运维技术研究

作     者：李刚 卢佩玲 LI Gang;LU Peiling

作者机构：中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081 

基　　金：国家自然科学基金-高铁联合基金项目(U1734211) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2020G012,S2020G002) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ133) 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2021年第43卷第10期

页      码：61-67页

摘      要：以数据为驱动的高速铁路信号智能运维技术,是保证列车安全正点运行的重要保障。在阐述数据源、数据汇集、数据存储、数据分析、数据应用、数据展示等系统架构设计的基础上,结合数据融合、道岔智能诊断、轨道电压曲线智能分析和故障预测与健康管理等关键技术,提出设备综合监测、全生命周期管理、智能故障诊断、综合运维分析、生产作业管理、应急调度指挥、设备PHM、车地一体化分析等8种系统功能设计,可以为提升高速铁路信号运维水平,转变电务运维方式提供参考。

主 题 词：高速铁路信号 数据驱动 智能运维 DTW算法 PHM 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.10.10

馆 藏 号：203105070...