郑济高铁黄河特大桥总体设计

作     者：金令 徐升桥 徐旭东 任为东 殷晓波 彭岚平 雷昕弋 JIN Ling;XU Shengqiao;XU Xudong;REN Weidong;YIN Xiaobo;PENG Lanping;LEI Xinyi

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院北京100055 河南城际铁路有限公司郑州450046 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-H) 中国中铁股份有限公司科技开发计划(2017-重大-3) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2021年第65卷第11期

页      码：1-5,16页

摘      要：郑济高铁黄河特大桥全长34322 m,位于京港澳高速公路刘江黄河大桥下游约3.5 km,是郑州至济南高铁的控制性工程,为充分利用日益稀少的桥位资源、节约工程总投资,采取郑济高铁与郑新市域铁路、快速路共建方式。公铁共建段长度12180 m,四线铁路六车道公路规模,采用双层桥面布置,四线铁路布置在下层、六车道公路布置于上层。主桥长2016 m,由1联(112+6×168+112)m和7孔112 m钢桁梁桥组成,南北大堤分别采用1孔120 m和1联(73+139+73)m钢桁梁桥跨越,滩地主要由40 m跨度箱梁和主跨64 m连续梁组成。设计过程中,对困扰中国铁路多年的无砟轨道钢桥技术进行了探索,主桥连续铺设无砟轨道2016 m,是我国首次在跨越大江大河钢结构桥梁上铺设无砟轨道,同时工程首次应用了40 m预制架设简支箱梁技术,推动了我国大跨度预制架设简支箱梁的发展,这些技术创新为我国高铁的发展做出了有益的探索和尝试。

主 题 词：郑济高铁 市域铁路 公铁两用桥 无砟轨道 钢桥 连续钢桁结合梁 简支箱梁 总体设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202107050002

馆 藏 号：203105091...