增压多级冷凝的油气回收方法研究

作     者：鲁洁明 杜垲 LU Jieming;DU Kai

作者机构：广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010 东南大学能源与环境学院江苏南京210096 

出 版 物：《制冷技术》 (Chinese Journal of Refrigeration Technology)

年 卷 期：2021年第41卷第4期

页      码：63-69页

摘      要：本文建立了油气冷凝回收的相平衡方程计算及迭代求解模型,对油气的冷凝特性进行了计算研究,分析了冷却温度对油气冷凝回收效率及尾气排放浓度的影响;提出了一种油气增压多级冷凝回收流程,并对该流程进行建模仿真,研究了冷却温度与压力对系统总能耗的影响。结果表明:要达到国家排放标准,油气排放浓度相比于回收率对冷却温度的要求更为苛刻;综合考虑尾气排放浓度、总能耗与除水效率各方面的因素,将油气冷凝压力设计为0.6~0.65 MPa较为合适。

主 题 词：油气回收 增压冷凝 功耗分析 

学科分类：080705[080705] 080706[080706] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-4468.2021.04.204

馆 藏 号：203105124...