矿用运输车辆全液压转向系统设计与应用

作     者：马艳卫 MA Yan-wei

作者机构：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司山西太原030006 

基　　金：山西省重点研发计划项目(201803D121104) 中国煤炭科工集团二级子企业基金资助项目(M2020-ZD06) 

出 版 物：《液压气动与密封》 (Hydraulics Pneumatics & Seals)

年 卷 期：2021年第41卷第10期

页      码：83-86页

摘      要：该文针对矿井下特殊的工作环境,介绍了全液压转向的4种转向控制方式,分别说明了助力转向、全液压转向、流量放大器转向和多路阀控转向的工作原理、特点,结合生产厂家给出的转向元件的具体参数以及实际工况给出了选型设计计算,具体指出了各转向形式的适用范围,选型匹配时的注意事项,总结了全液压转向系统的设计方法,为矿用车辆转向系统的设计选型匹配提供一套行之有效的方法及经验。

主 题 词：全液压转向 流量放大器 多路阀 铰接转向 优先阀 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-0813.2021.10.021

馆 藏 号：203105131...