纯电动物流车动力学建模及仿真优化分析

作     者：孙永厚 祝家好 刘夫云 杜中刚 SUN Yonghou;ZHU Jiahao;LIU Fuyun;DU Zhonggang

作者机构：桂林电子科技大学机电工程学院广西桂林541004 

基　　金：广西新能源物流商用车协同创新研发及成果转化应用项目资助(桂科AA18242036) 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2021年第41卷第5期

页      码：169-174,186页

摘      要：针对改善纯电动物流车的平顺性问题,以企业某车型为研究对象,利用动力学软件ADAMS/Car,建立基于四柱试验台的纯电动物流车动力学模型;以前、后桥的减振器阻尼参数和驾驶室悬置参数为优化变量,驾驶室座椅导轨处y向和z向的振动响应为优化目标,利用最优拉丁超立方设计方法对优化变量进行灵敏度分析,确定需要优化的多个主要影响变量,通过多目标遗传算法NSGA-Ⅱ(Non-Dominated Sorting Genetic Algorithm II)对其进行优化;最后在水泥路面工况下,针对不同车速对整车动力学模型进行平顺性仿真试验。分析结果表明,优化后的座椅导轨处y向和z向的加速度功率谱密度曲线峰值降幅明显,整车动力学模型的仿真精度大幅提高,平顺性得到显著改善。

主 题 词：振动与波 纯电动物流车 动力学建模 平顺性 仿真优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1355.2021.05.027

馆 藏 号：203105142...