大跨悬索桥梁端位移响应减振性能评估和设计

作     者：宋枭鹏 黄国平 孙璋鸿 王连华 SONG Xiaopeng;HUANG Guoping;SUN Zhanghong;WANG Lianhua

作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙410082 

基　　金：交通运输部建设科技项目(2013318798320) 湖南交通科技项目(201219) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2021年第46卷第4期

页      码：104-109页

摘      要：大跨悬索桥的梁端纵向位移响应影响伸缩缝的疲劳寿命。为了评估梁端纵向位移响应减振,以矮寨大桥为工程背景建立了全桥空间有限元模型。研究了矮寨大桥的自振特性,分析了模态的“纵飘”特性与纵向位移响应之间的关系。在此基础之上,研究了粘滞阻尼器和中央扣对悬索桥梁端纵向位移响应的减振。结果表明,粘滞阻尼器和中央扣都能在一定程度上控制梁端位移响应,同时两者的减振性能受自身参数影响较大,最后提出了大跨悬索桥梁端纵向位移响应减振措施的优化设计思路。

主 题 词：大跨悬索桥 减振性能 梁端位移 有限元分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19782/j.cnki.1674-0610.2021.04.015

馆 藏 号：203105157...