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一种多模车位检测装置原理与设计

一种多模车位检测装置原理与设计

作     者:朱其祥 ZHU Qi-xiang

作者机构:福建船政交通职业学院轨道交通学院福建福州350007 

基  金:福建省科技厅高校产学合作项目“公共交通反恐防疫监测预警关键技术及装置研究”(项目编号:2020Y4005) 

出 版 物:《贵阳学院学报(自然科学版)》 (Journal of Guiyang University:Natural Sciences)

年 卷 期:2021年第16卷第3期

页      码:64-68页

摘      要:本文提出一种集多种车位检测方法于一体,优势互补的多模车位检测方法。以功耗低的永磁式车位检车模块作为常态检测,检测到车位有车辆时,再触发中央处理器退出低功耗方式,启动微波、超声波和红外车位检测模块,进行进一步检测和判断。既实现了系统的低功耗,又提高了在各种环境工况下车位的检车可靠性。各种检测方式技术成熟,使其在技术、生产和使用上均容易实现。

主 题 词:车位检测 多模 低功耗 可靠性 

学科分类:08[工学] 081201[081201] 0812[工学-测绘类] 

D O I:10.3969/j.issn.1673-6125.2021.03.014

馆 藏 号:203105161...

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