黄河公轨合建隧道火灾人员疏散安全研究

作     者：赵世超 张亮亮 姜学鹏 王美娜 ZHAO Shi-chao;ZHANG Liang-liang;JIANG Xue-peng;WANG Mei-na

作者机构：济南城市建设集团有限公司工程三部山东济南250000 中铁第四勘察设计院集团有限公司隧道设计研究院湖北武汉430063 武汉科技大学资源与环境工程学院湖北武汉430081 

基　　金：国家自然科学基金项目(51874213,51806156) 湖北省重点研发计划项目(2020BCB072) 

出 版 物：《消防科学与技术》 (Fire Science and Technology)

年 卷 期：2021年第40卷第9期

页      码：1327-1331页

摘      要：以济南黄河公轨合建隧道为研究对象,分别对公路隧道和轨道交通发生火灾时,纵向疏散楼梯和横向疏散门的间距对人员疏散时间的影响进行分析,获得必需疏散时间。结果表明:疏散楼梯间距为60m和75m时,均满足安全疏散要求;轨道交通发生火灾,在通风有效情况下,人员可用安全疏散时间TASET为2700s;疏散门间距为150m和300m时,均满足安全疏散要求。从安全和运行成本考虑,推荐疏散楼梯间距设置为75m、下层疏散门间距设置为300m。

主 题 词：隧道火灾 公轨合建 人员疏散 数值模拟 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-0029.2021.09.014

馆 藏 号：203105174...