看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >拖拉机单排多区段液压功率分流无级变速箱的设计 收藏
拖拉机单排多区段液压功率分流无级变速箱的设计

拖拉机单排多区段液压功率分流无级变速箱的设计

作     者:陈万强 赵业慧 曹允莲 杨延强 宋悦 王光明 Chen Wanqiang;Zhao Yehui;Cao Yunlian;Yang Yanqiang;Song Yue;Wang Guangming

作者机构:山东农业大学机械与电子工程学院山东泰安271018 山东省园艺机械与装备重点实验室山东泰安271018 南京农业大学工学院南京210031 

基  金:山东省自然科学基金项目(ZR2020QE163) 国家重点研发计划项目(2016YFD0701103) 山东省重点研发计划项目(2018GNC112008) 山东省农机装备研发创新计划项目(2017YF026) 

出 版 物:《农机化研究》 (Journal of Agricultural Mechanization Research)

年 卷 期:2022年第44卷第7期

页      码:234-240页

摘      要:为了适应拖拉机复杂的作业工况、提高拖拉机的工作效率,提出了一种单行星排多区段液压功率分流无级变速箱的设计方案。首先,对该变速箱的传动原理进行了分析;而后,根据拖拉机的配套参数及速度要求进行了变速箱的速比匹配设计和结构设计;最后,基于AMESim构建了变速箱的传动系统模型并对其在主要工作区段内的传动效率进行了仿真分析。计算及仿真结果表明:该变速箱可使拖拉机通过静液压起步并实现其在0~51km/h范围内的无级调速;变速箱具有较低的能耗,在HM1段和HM2段的最高满负荷效率分别能达到89.87%和91.36%,且有效波动范围在10%左右;变速箱在起步换段前后的理想排量比分别为0.66和-0.59,在HM1与HM2段切换前后的理想排量比分别为1和-0.96。所设计的变速箱具有结构简单、成本可控的优点,对我国无级变速拖拉机的国产化具有一定的参考价值。

主 题 词:拖拉机 无级变速箱 行星排 功率分流 传动效率 

学科分类:082803[082803] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 

D O I:10.3969/j.issn.1003-188X.2022.07.042

馆 藏 号:203105231...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分