500T级吊机发动机的功率匹配优化设计

作     者：陈燕 陈俊 CHEN Yan;CHEN Jun

作者机构：福建船政交通职业学院福建福州350000 三一汽车制造有限公司湖南长沙410100 

基　　金：福建省教育厅中青年教师教育科研项目(科技类)(JAT191177) 

出 版 物：《龙岩学院学报》 (Journal of Longyan University)

年 卷 期：2021年第39卷第5期

页      码：68-72页

摘      要：500 T级吊机在满油门重载工况下,频繁出现发动机声音异常、掉速,甚至会直接熄火,引起该故障的原因是双泵合流时油泵与发动机的功率不匹配造成的。通过将发动机固化的功率曲线作为柱塞泵终端电流的边界条件,让发动机转速与比例阀输出电流智能匹配。控制住双泵合流时的输出功率始终在发动机的额定功率曲线以内,解决了该大型工程机械的满油门重载工况故障。

主 题 词：吊机 发动机掉速 功率匹配 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16813/j.cnki.cn35-1286/g4.2021.05.013

馆 藏 号：203105240...