汽车薄板拉-压高周疲劳试样的形状和尺寸选取

作     者：苏洪英 刘仁东 芦延鹏 丁庶炜 李萧彤 张南 SU Hongying;LIU Rendong;LU Yanpeng;DING Shuwei;LI Xiaotong;ZHANG Nan

作者机构：鞍山钢铁集团有限公司技术中心鞍山114009 

出 版 物：《理化检验（物理分册）》 (Physical Testing and Chemical Analysis(Part A:Physical Testing))

年 卷 期：2021年第57卷第10期

页      码：27-31页

摘      要：针对两种不同强度级别、不同厚度的汽车薄板材料,设计出不同试验段宽度、不同平行长度、不同圆弧半径的疲劳试样,在不使用防屈曲装置的情况下,进行不同应力水平、应力比R=-1的高周疲劳试验,并通过相同应力循环形式下不同尺寸试样的疲劳寿命循环次数,来确定汽车薄板材料疲劳试样的形状和尺寸。结果表明:对于厚度0.8~3 mm的汽车薄板,等截面疲劳试样比圆弧形疲劳试样更适合进行汽车薄板拉-压高周疲劳试验,推荐的等截面疲劳试样尺寸(a为试样厚度)为试验段宽度b=(1~3)a,试样平行长度L_(c)=(1~3)b,圆弧半径r=(3~10)a。

主 题 词：汽车薄板 拉-压高周疲劳 疲劳试样 试验段宽度 平行长度 

学科分类：08[工学] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.11973/lhjy-wl202110006

馆 藏 号：203105252...