离心力折减及荷载组合的探讨

作     者：李义兵 刘普 Li Yibing;Liu Pu

作者机构：铁道第三勘察设计院桥梁处天津300142 铁道第三勘察设计院伊朗项目部天津300142 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2005年第25卷第3期

页      码：52-54页

摘      要：针对列车运行速度的提高,离心力应考虑折减。对换 算均布荷载比值与离心力计算折减系数取值,标准设计24m+ 24m跨度组合,半径为1350m,速度为160m/h,墩高30m处 截面在不同工况的偏心设计进行比较,得出四点结论。

主 题 词：铁路桥 桥墩 离心力 折减系数 荷载组合 取值 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2005.03.020

馆 藏 号：203105453...