磁浮交通系统线路缓和曲线参数取值方法研究

作     者：米隆 招阳 魏庆朝 时瑾 MI Long;ZHAO Yang;WEI Qing-chao;SHI Jin

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50578010) 

出 版 物：《北京交通大学学报》 (JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY)

年 卷 期：2007年第31卷第4期

页      码：92-95,100页

摘      要：磁浮列车是21世纪极具竞争力的无接触地面轨道交通工具,研究磁浮交通线路技术,对线路选线具有重要意义.本文在研究德国技术资料基础上,结合我国实际情况,应用行驶动力学理论,考虑工程技术条件,对平、竖缓和曲线长度及参数匹配关系进行了量化研究,得到了一系列结合线路条件的合理匹配取值,可为完善高速磁浮线路设计标准提供理论依据.

主 题 词：铁路运输 磁悬浮 线路设计 缓和曲线 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-0291.2007.04.023

馆 藏 号：203105538...