路面用多孔混凝土配合比设计方法研究

作     者：陈瑜 王迪 CHEN Yu;WANG Di

作者机构：长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004 

基　　金：道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金资助项目(kfj080205) 湖南省2006年度交通科技项目(高0602) 

出 版 物：《建筑材料学报》 (Journal of Building Materials)

年 卷 期：2009年第12卷第4期

页      码：423-427页

摘      要：根据多孔混凝土路用性能和功能性要求,提出了基于目标孔隙率的多孔混凝土配合比设计方法,推荐了配合比参数的合理范围.实践表明,该方法特点突出,效率高,切实可行.

主 题 词：多孔混凝土 路面 配合比设计 目标孔隙率 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-9629.2009.04.010

馆 藏 号：203105619...