增铺双钢混凝土层加固桥梁力学特性分析及其工艺

作     者：张文献 罗冰 陈程 韩志辉 ZHANG Wen-xian;LUO Bing;CHEN Cheng;HAN Zhi-hui

作者机构：东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110004 福建省林业勘察设计院福建福州350001 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50778035) 黑龙江省交通厅科研项目(311098) 

出 版 物：《东北大学学报（自然科学版）》 (Journal of Northeastern University(Natural Science))

年 卷 期：2010年第31卷第6期

页      码：894-897页

摘      要：东莞北大桥运营后,其T主梁间的湿接桥面板处出现了渗水、穿孔等病害.增铺双钢混凝土桥面补强层加固法很适宜对该桥的加固.研究了该加固方法的有关参数和工艺.利用MIDAS-Civil软件建模分析了桥梁的受力特性,模拟了新、旧混凝土的结合,考虑了超载和混凝土的收缩徐变,得出了双钢混凝土桥面铺装层最佳厚度和锚筋间距.把微裂缝视为通缝和铰缝,只需剔除严重病害的原现浇桥面板,即可处置现存病害.加固法的施工工艺在本桥加固中得以成功采用.

主 题 词：桥梁加固 受力特性 双钢混凝土 补强层 施工工艺 

学科分类：0810[工学-土木类] 081406[081406] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-3026.2010.06.033

馆 藏 号：203105649...