车辆半主动悬架系统的分析设计及试验研究

作     者：陈无畏 方锡邦 王启瑞 范迪彬 李智超 Chen Wuwei;Fang Xibang;Wang Qirui;Fan Dibin;Li Zhichao

作者机构：合肥工业大学汽车学院 

基　　金：国家机械工业局课题 安徽省自然科学基金 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：1999年第30卷第6期

页      码：13-16页

摘      要：分析了车辆半主动悬架系统及可调阻尼减振器的性能,建立起数学模型,设计了可调阻尼减振器,并进行了不同道路条件下的实车行驶试验。通过试验结果的分析比较,表明半主动悬架在提高车辆乘座舒适性方面要优于被动悬架。

主 题 词：悬架 道路试验 舒适性 车辆 设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1298.1999.06.003

馆 藏 号：203105674...