连续下坡路段刹车毂温度预测分析与应用研究

作     者：李佑珍 LI Youzhen

作者机构：浙江交通职业技术学院杭州311112 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2021年第37卷第5期

页      码：128-132,138页

摘      要：我国将重型车辆刹车毂的温度作为控制纵坡设计的依据,但随着交通运输行业的发展,主导车型从12 t重车模型逐渐转变为30 t、40 t、49 t的重型车,此类车辆以原纵坡控制指标难以保障安全行驶。为了详细分析这一安全性偏差,基于载重货车刹车毂温度预测模型,以12 t、30 t、40 t与49 t的重型车辆为研究对象,对溧阳至宁德高速公路某连续下坡路段刹车毂温度进行预测。结果表明,大型及以上重车在极限指标下确实存在安全性风险,且其风险与车重及下坡距离呈正相关;结合案例现场地形,分析了目标路段载重车制动失效区域,并基于下坡路段重车能量控制原理,确定了工程措施中避险车道设置及重车能量综合控制措施。

主 题 词：连续下坡路段 刹车毂温度 避险车道 工程措施 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2021.05.021

馆 藏 号：203105755...