高架车站型钢混凝土组合框架受力机理分析

作     者：江胜学 JIANG Shengxue

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

出 版 物：《武汉大学学报（工学版）》 (Engineering Journal of Wuhan University)

年 卷 期：2021年第54卷第S2期

页      码：153-157页

摘      要：现有高架车站长悬挑盖梁采用预应力结构,该结构不仅动力性能较差,同时存在张拉设计和施工复杂、施工周期长、质量不宜控制等问题,本文研究高架车站长悬挑盖梁采用型钢混凝土组合结构,分析其受力机理,提出往复荷载作用下简化损伤塑性模型,通过精细有限元ABAQUS建立三维有限元模型,进行4种不同参数调整,对比分析结构受力和变形,研究其变化规律,为此类型钢混凝土组合框架高架车站结构设计提供参考。

主 题 词：高架车站 型钢混凝土 参数化分析 精细有限元 受力机理 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

馆 藏 号：203105759...