基于超级电容的并联式混合动力车转矩控制

作     者：耿国庆 汤靖 盘朝奉 GENG Guo-qing;TANG Jing;PAN Chao-feng

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院 上海汽车集团有限公司技术中心 

基　　金：国家自然科学基金(51105178) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2012年第9期

页      码：123-125页

摘      要：针对并联式混合动力车动力系统中发动机和电驱动系统之间存在的能量分配和转矩协调问题,以发动机高效率工作为目的,建立了混合动力车前向式动力系统模型,以发动机稳态特性图和超级电容的SOC值为主要依据,设计了发动机和电动机间的转矩分配控制策略,仿真结果表明所建立的系统模型和协调转矩控制策略能够实时动态的控制发动机和电机的转矩分配,可有效的控制混合动力系统在高效区工作,既满足了系统对动力性的需求,又优化提高燃油经济性。

主 题 词：混合动力 超级电容 转矩 控制策略 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2012.09.044

馆 藏 号：203105760...