ATB-25沥青稳定碎石在高温多雨地区的配合比优化设计研究

作     者：王余鹏 韩伟 王亮 WANG Yupeng;HAN Wei;WANG Liang

作者机构：福建林业职业技术学院交通工程系福建南平353000 中铁二十四局集团有限公司上海200092 

基　　金：2019年度南平自然科学基金项目(2019J12) 

出 版 物：《佳木斯大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiamusi University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2021年第39卷第5期

页      码：23-26页

摘      要：为得到高温多雨地区的路面基层ATB-25的优化配合比,以混合料骨料填充理论为基础,综合考虑当地的实际具体条件及路用性能,采用正交试验方法设计试验级配曲线,确定最优的级配;再根据粗细集料比例、级配等指标进行分析。优化后的配合比ATB-25混合料方案的压实度提高了1.61%,每生产1t沥青混合料的耗气成本降低14.2%,具有很好的经济效益;有害气体的排放量降幅明显,具有很好的环境效益。

主 题 词：高温多雨地区 沥青混合料 矿料级配 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-1402.2021.05.006

馆 藏 号：203105774...