看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >机械产品模糊可重构设计原理与方法 收藏
机械产品模糊可重构设计原理与方法

机械产品模糊可重构设计原理与方法

作     者:胡光忠 肖守讷 肖世德 柳忠彬 HU Guangzhong;XIAO Shoune;XIAO Shide;LIU Zhongbin

作者机构:西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 四川理工学院机械工程学院四川自贡643000 西南交通大学机械工程学院四川成都610031 

基  金:中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09CX046) "十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11) 国家自然科学基金资助项目(51275432) 

出 版 物:《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期:2013年第48卷第1期

页      码:116-121页

摘      要:为了解决可重构设计理论和方法存在的局限性问题,实现快速设计新产品,在分析设计需求的模糊性、设计域关系的模糊性和设计过程的模糊性基础上,将模糊集理论引入可重构设计中,提出了机械产品模糊可重构设计原理与方法.以350 km/h高速列车转向架总体设计为例,运用质量屋工具构建转向架模糊矩阵,求解出目标参数及其重要度,给出了转向架主要性能参数的隶属度函数,并采用距离贴近度模糊相似度识别.研究结果表明:300 km/h高速列车转向架的距离贴近度为0.91,与设计目标最相似,进一步通过参数竞争性分析确定出修改设计方向,快速实现了转向架的资源重用和设计创新.

主 题 词:模糊集 模糊可重构设计 质量屋 转向架 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.0258-2724.2013.01.018

馆 藏 号:203105776...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分