整体式简支板桥汽车荷载内力计算分析

作     者：吴洪亮 胡红昌 Wu Hongliang;Hu Hongchang

作者机构：中交一局第五工程有限公司北京100000 中交一局海威工程建设有限公司北京100000 

出 版 物：《当代化工研究》 (Modern Chemical Research)

年 卷 期：2021年第20期

页      码：171-172页

摘      要：本文介绍了整体式简支板桥汽车荷载的布载方式、内力计算、结果分析等内容。采用理论计算和有限元方法,研究了小跨径整体式简支板在车道荷载和车辆荷载作用下的受力特点,研究表明,采用理论方法计算的简支板桥在车道荷载和车辆荷载作用下的最大弯矩和最大剪力结果相差不大,而Midas Civil的计算结果则差异性明显,对于新建的整体式简支板桥若采用有限元进行设计时,支座剪力的计算可采用车辆荷载计算值为依据,而跨中弯矩则可采用车道荷载计算值为依据。

主 题 词：整体式简支板桥 车辆荷载 车道荷载 

学科分类：0817[工学-轻工类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-8114.2021.20.080

馆 藏 号：203105787...