基于两种不确定的稳健设计方法及其在车身轻量化设计中的应用

作     者：章斯亮 朱平 陈卫 

作者机构：上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 美国西北大学机械工程系美国伊利诺斯州60201 

基　　金：国家自然科学基金项目(50875164)资助 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2013年第47卷第5期

页      码：834-839页

摘      要：针对传统基于近似模型的稳健设计方法中近似模型预测误差易导致优化解约束失效的问题,综合考虑参数不确定和近似模型预测不确定的影响,建立基于2种不确定因素的稳健设计方法,并通过数学测试案例验证所提方法的优化效果.同时,针对车身轻量化问题进行应用研究,选取非线性程度高、近似模型不确定影响大的耐撞性指标作为稳健约束.结果表明,基于2种不确定因素的稳健方法可以有效保证高维、强非线性问题优化解的可靠性,并在满足碰撞性能指标的前提下,达到车身减重11.06%的轻量化效果,从而验证了所提方法的可行性.

主 题 词：稳健设计 参数不确定 近似模型不确定 轿车偏置碰撞 车身轻量化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16183/j.cnki.jsjtu.2013.05.028

馆 藏 号：203105788...