某型动车组动力转向架构架优化设计

作     者：何宇 曾飞 王安斌 陈思成 He Yu;Zeng Fei;Wang Anbin;Chen Sicheng

作者机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 中船重工第七二五研究所洛阳双瑞橡塑科技有限公司河南洛阳471023 

出 版 物：《机电工程技术》 (Mechanical & Electrical Engineering Technology)

年 卷 期：2021年第50卷第10期

页      码：101-104页

摘      要：转向架作为轨道交通车辆的关键部件,是保证车辆安全、稳定运营的重要一环。构架作为转向架的基础,其强度和动态特性直接影响轨道交通车辆的运营安全。参照JIS E 4207标准,对某型动车组动力转向架构架进行强度评价,根据强度分析和模态分析可以发现构架的薄弱区域,如侧梁上的转臂定位座区域以及侧梁和横梁的连接区域。最终,在确保构架强度合格的条件下,对其进行了最佳的设计优化,增加了构架相对薄弱部分的强度,并且减少了构架整体的质量,达到了轻量化的目的。

主 题 词：转向架构架 静强度 疲劳强度 优化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-9492.2021.10.024

馆 藏 号：203105799...