市域快线双块式轨枕结构参数优化研究

作     者：吴嘉 冯青松 马晓川 尹华拓 磨玉琼 孙魁 WU Jia;FENG Qingsong;MA Xiaochuan;YIN Huatuo;MO Yuqiong;SUN Kui

作者机构：广州地铁设计研究院股份有限公司广州510220 华东交通大学土木建筑学院南昌330013 广西三维铁路轨道制造有限公司南宁530409 

基　　金：国家自然科学基金项目(51878277) 江西省自然科学基金项目(20192BAB216035) 江西省教育厅科研项目(GJJ200640) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2021年第24卷第10期

页      码：90-95页

摘      要：相较城市轨道交通线路,市域快线的设计要求更高,采用双块式轨道结构可以进一步提高其安全性、平稳性和舒适性。针对广州某市域快线的技术特点和运营需求,设计了该线路双块式轨枕结构方案;并以降低混凝土温度收缩应力为原则,确定了较为合理的双块式轨枕倒圆角半径取值。建立堆放状态下的双块式轨枕结构力学分析模型,研究钢筋桁架参数对轨枕堆放力学性能的影响规律;并以钢筋等效应力和钢筋用量综合较小为优化目标,提出了较为合理的双块式轨枕钢筋桁架结构参数。

主 题 词：市域快线 双块式轨枕 结构参数 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2021.10.018

馆 藏 号：203105819...