高速磁浮交通与城市轨道交通运营场景差异性分析

作     者：刘涛 陈光 楚彭子 林辉 虞翊 LIU Tao;CHEN Guang;CHU Pengzi;LIN Hui;YU Yi

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 同济大学磁浮交通工程技术研究中心上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFB1200602-02) 中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2019K131-1) 上海市科学技术委员会科研计划项目(18DZ1205803) 上海市磁浮与轨道交通协同创新中心基金项目(20132223) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2021年第24卷第10期

页      码：119-122,126页

摘      要：以高速磁浮交通OCS(运行控制系统)和城市轨道交通FAO(全自动运行)系统为着眼点,分析了两类系统的系统构成及运营场景,剖析了两类系统的差异性。两类系统运营场景的差异性主要体现在固有性、功能性和过程性等3方面,且不同交通系统之间存在可借鉴之处。

主 题 词：高速磁浮交通 城市轨道交通 运营场景 差异性 运控系统 全自动运行系统 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2021.10.023

馆 藏 号：203105827...