UHPC-NC界面斜剪力学特性试验研究

作     者：宋恒祥 李科 江星宏 吴尚东 

作者机构：重庆交通大学土木工程学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFC08060010) 重庆市重点研发计划项目(cstc2019jscx-fxydX0017,cstc2019jscx-gksbX0071) 广西重点研发计划(桂科AB19110019) 

出 版 物：《工程技术研究》 (Engineering and Technological Research)

年 卷 期：2021年第6卷第15期

页      码：1-3页

摘      要：我国常用的衬砌加固方法往往存在侵限的可能,处治工期长且需中断交通施工,这对通道的正常通行造成了不利影响。超高性能混凝土(UHPC)因具有优异的力学性能而被广泛应用于修复加固领域中,但UHPC加固处治衬砌结构会存在界面效应而在结构承载时成为薄弱区域。文章通过开展斜剪试验研究不同界面角度对复合结构黏结强度的影响,分析其失效模式、界面黏结强度及荷载应变特性。试验结果表明:界面角度分别为0°、15°时,失效模式为普通混凝土被压坏;界面角度分别为30°、45°时,失效模式为复合试件达到极限剪切强度,而沿着黏结界面滑移破坏;界面角度越大,黏结性能越差,复合结构未能充分发挥其形变性能。此次研究为UHPC在隧道加固领域提供了一定的理论基础,同时建议后续研究应综合考虑界面影响因素对黏结强度的影响。

主 题 词：UHPC-NC 隧道工程 黏结强度 斜剪试验 界面角度 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3818.2021.15.001

馆 藏 号：203105836...