电动汽车大功率充电过程动力电池充电策略与热管理技术综述

作     者：吴晓刚 崔智昊 孙一钊 张锟 杜玖玉 WU Xiaogang;CUI Zhihao;SUN Yizhao;ZHANG Kun;DU Jiuyu

作者机构：哈尔滨理工大学汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心黑龙江哈尔滨150080 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 

基　　金：国家自然科学基金项目(51877057 51877121) 

出 版 物：《储能科学与技术》 (Energy Storage Science and Technology)

年 卷 期：2021年第10卷第6期

页      码：2218-2234页

摘      要：为实现“双碳”目标,电动汽车成为了交通工具转型的重要途径。但由于充电速度影响电动汽车用户体验,一定程度上制约了电动汽车的推广应用,为此,发展大功率充电是提升电动汽车市场渗入率的重要技术途径。然而,由于大功率充电带来的动力电池加速老化以及快速产热导致的动力电池组温度分布不一致性等问题,给电动汽车快速充电策略的制定和热管理系统的设计带来了新的挑战。本文从电动汽车大功率充电策略优化和电池组热管理系统设计两个角度,归纳了目前面向电动汽车大功率充电过程的管理技术研究现状。围绕大功率充电方式对动力电池性能的影响,评价了不同充电策略和热管理系统设计方法的优缺点。在此基础上,重点分析了电动汽车大功率充电策略及热管理技术发展中面临的挑战。

主 题 词：电动汽车 大功率充电 充电策略 热管理 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.19799/j.cnki.2095-4239.2021.0267

馆 藏 号：203105845...