多孔介质空气轴承静态特性仿真分析

作     者：刘浩 须颖 王本明 姚建华 陶文彬 LIU Hao;XU Ying;WANG Ben-ming;YAO Jian-hua;TAO Wen-bin

作者机构：广东工业大学机电工程学院广东广州510006 

基　　金：国家自然科学基金(51975130) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2021年第45卷第11期

页      码：39-46页

摘      要：多孔介质空气轴承作为气浮导轨的关键零部件,其静态特性对导轨性能至关重要。采用有限体积法进行了多孔介质空气轴承静态特性仿真,设计了多孔介质平板试验。采用可压缩Forchheimer方程获得多孔介质的渗透率系数;采用X-ray断层扫描方法分离了多孔介质内部孔隙结构,并将孔隙结构细分获得孔隙度。分析了多孔介质CT三维扫描图像的最小重复单元。基于CFD方法对多孔介质空气轴承静态特性进行了数值模拟,对网格数量无关性进行了验证。结果表明:通过合理设计多孔介质的形状和大小以及气膜的厚度,空气轴承能够获得较好承载力和静刚度。

主 题 词：静态特性 多孔介质 空气轴承 X-ray Ergun方程 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2021.11.006

馆 藏 号：203105846...