跨座式单轨应用于市域轨道交通的展望

作     者：沈晓鹏 吴煜博 Shen Xiaopeng;Wu Yubo

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 

基　　金：中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划课题(单轨-业2020-11) 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2021年第47卷第5期

页      码：86-90,102页

摘      要：跨座式单轨具有投资省、地形适应能力强、环境适应性好、运能适中的特点,可作为我国一线城市轨道交通的补充和二、三线城市轨道交通的骨干制式。然而,受限于传统跨座式单轨80 km/h的速度等级,其在市域轨道交通领域的应用尚不广泛。为进一步发挥跨座式单轨制式的优势,拓展其应用范围,部分单位已经着手研发运营速度100~120 km/h的跨座式单轨车辆。以宜昌市轨道交通2号线为例,对市域轨道交通的制式需求和新型跨座式单轨车辆的技术特征进行对照分析,认为跨座式单轨制式适用于中等运量市域轨道交通,并对其应用前景进行探讨和展望。

主 题 词：跨座式单轨 市域轨道交通 制式选择 前景分析 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19630/j.cnki.tdkc.202012100001

馆 藏 号：203105929...